Velocity Lock-zařízení (LUD) a Velocity Lock-ložisko (VLB) pro mosty

Velocity Lock{0}}zařízení (LUD/LUD) a Velocity Lock{1}}up Bearing (VLB) jsou inovativní produkty pasivní seismické ochrany vyvinuté společností Luzetech, které se specializují na mosty a rozsáhlé-stavební projekty v seismických zónách, oblastech s vysokým-větrem nebo scénáře s významnými brzdnými silami vozidel.

Uzamknout-zařízenínebo Shock Transmission Unit (STU) je protiseizmické zařízení -typu proti seismickým vlivům{0}}typu na olejový válec, které se primárně používá na mostech a velkých-budovách, aby odolalo náhlým nárazovým zatížením, jako jsou zemětřesení a nouzové brzdění. Jeho hlavní funkce spočívá v koordinaci strukturálních sil prostřednictvím dynamického uzamykacího mechanismu: umožňuje mostům volně se roztahovat a smršťovat za každodenních podmínek a zároveň rychle uzamykat pilíře a mostovky během náhlých vibrací, což umožňuje více pilířům společně sdílet podélná zatížení. Zařízení je naplněno vysoce -viskozitním silikonovým pryskyřičným médiem s reverzní tixotropií-, které pomalu proudí, aby se za normálních podmínek přizpůsobilo menším posunům, a jeho rázy viskozity způsobují, že kapalina téměř ztuhne při nárazu vysokou-rychlostí, čímž se dosáhne okamžitého zablokování pístu. Hlavní tělo je vyrobeno z vysoce-odolné korozi{10}}nerezové oceli a legované oceli s těsnicí strukturou optimalizovanou pro vlastnosti silikonové pryskyřice. Jeho životnost je omezena stárnutím těsnících součástí a korozí materiálu. Během instalace je důležité zajistit, aby byla osa zarovnaná se směrem deformace mostu, a nastavovací zařízení by měla být nakonfigurována tak, aby vyhovovala chybám při instalaci{13}}, například nastavení délky lze provést pomocí rámů, vakuových válců a mechanismů pro připojení kolíků{14}.

Velocity Lock{0}}up Bearing je nový typ seismického ložiska důmyslně kombinující LUD se standardními pohyblivými ložisky (gumová ložiska nebo sférická ocelová ložiska). Je vhodný pro mosty a další rozsáhlé-stavební projekty v seismických zónách a také v prostředí se silným větrem a značnými brzdnými silami vozidel. VLB účinně přenáší vertikální a horizontální zatížení; jeho výjimečným rysem je, že LUD se zablokuje při zemětřesení nebo brzdných silách, což omezuje relativní pohyb mezi horní a spodní částí ložiska a umožňuje jak pohyblivým, tak pevným pilířům sdílet horizontální síly společně. VLB snižuje náklady na projekt, nabízí vynikající odolnost a usnadňuje pohodlnou instalaci, kontrolu a výměnu.

Oba produkty fungují na základě rychlosti-spouštěného přepínání stavu se silikonem jako tlumícím médiem a základními součástmi včetně koncovek, silikonového oleje, válců a těsnicích systémů:

Normální podmínky: Tečení nebo změny teploty pohonu nosníku zpomalují relativní pohyb mezi nosníkem a krytem pilíře, což způsobuje pomalý pohyb pístu ve válci. Silikon proudí postupně z jedné komory oddělené pístem do druhé, což má za následek minimální reakční sílu na pístnici.

Seismické/brzdné podmínky: Když relativní rychlost pohybu pístu vůči válci překročí konstrukční rychlost LUD, silikon nemůže rychle proudit mezi komorami nebo se pohybuje extrémně pomalu. V tomto okamžiku se pohyb pístu výrazně zastaví nebo zpomalí, čímž se zablokuje LUD a reakční síla na pístnici překročí návrhové horizontální zatížení. Na rozdíl od běžných kapalinových tlumičů LUD neupřednostňuje rozptyl energie a tlumení nárazů; jeho primární funkcí je rozložení a přenos síly. Během zemětřesení nebo silného větru se LUD nebo VLB uzamykají a působí jako pevné spojení, což zajišťuje, že horizontální síly jsou rovnoměrně rozloženy mezi více pilířů, aby se dosáhlo účinků seismické ochrany.

3.1 Základní parametry výkonu

3.2 Pokyny pro výběr produktu

VybratVLBpokud je blokovací síla F Menší nebo rovna 4000 kN nebo je omezen instalační prostor.

VybratLUDpokud 4000 kN < F Menší nebo rovno 20000 kN a instalační prostor je dostatečný.

Tento produkt prošel přísným testováním v Shanghai Tongji Construction Engineering Quality Inspection Station, včetně:

5.1,Test pomalé rychlosti:

Aplikujte 0,1násobek návrhového zatížení po dobu 2694 s: Velocity Lock{2}}zařízení (LUD) posune 50,003 mm rychlostí 0,01856 mm/s, což splňuje požadavek na kontrolu větší než 0,01 mm/s.

Poté aplikujte 0,1násobek návrhového zatížení v opačném směru po dobu 5245 s: LUD se posune o 101,2116 mm při rychlosti 0,019296 mm/s, což splňuje požadavek na kontrolu větší než 0,01 mm/s.

Poté znovu aplikujte 0,1násobek návrhového zatížení v opačném směru po dobu 3311 s: LUD se posune o 53,4333 mm při rychlosti 0,016138 mm/s, což splňuje požadavek na kontrolu větší než 0,01 mm/s.

5.2, Dopadová zkouška:

Od 0 do návrhové síly F se výrobek posune o 5,4017 mm; během doby držení 5s je výtlak 2,7465 mm; posunutí z F do -F nepřesahuje 13,2904 mm. Všechny splňují požadavky na kontrolu.

Během testu nedošlo k žádnému úniku, ohnutí nebo poškození produktu.

5.3, Test přetížení:

Aplikujte 1,5násobek návrhového zatížení (1,5F) během méně než 0,5s a podržte po dobu 5s; poté okamžitě aplikujte 1,5násobek návrhového zatížení v opačném směru během 1 s a držte dalších 5 s.

U produktu nedošlo k žádnému úniku, ohnutí nebo poškození.

5.4, ​​Test cyklického zatížení:

Aplikujte 5 sinusových silových cyklů při zatěžovací frekvenci 0,5 Hz. Když zatížení dosáhne návrhového zatížení F, posun je 4,9744 mm; když se zatížení změní z F na -F, posun je 13,031 mm.

Při testování nedošlo k žádnému úniku, ohnutí nebo poškození produktu.

Mosty: Spojité trámové mosty, jednoduše podepřené trámové mosty a -neplovoucí mostní systémy vyžadující vyvážené přizpůsobení deformaci a seismickou odolnost.

Velké-budovy: Stavby v seismických zónách nebo oblastech se silným větrem-, které vyžadují horizontální přerozdělení zatížení.

Speciální projekty: Infrastruktura vystavená značným brzdným silám nebo teplotním -pohybům.

Populární Tagy: Velocity Lock-zařízení pro zablokování rychlosti (lud) & velocity lock-ložisko (vlb) pro mosty, China velocity lock-zařízení pro zablokování rychlosti (lud) & velocity lock-ložisko (vlb) pro výrobce, dodavatele mostů