Normy a aplikace pro sférická ložiska

Kulová ložiska(PTFE-na-ocelových posuvných kulových prvcích) zůstávají standardním řešením tam, kde jsou vyžadovány velké rotace a významný vertikální přenos zatížení. Evropská norma EN 1337-7 je uznávanou konstrukční/výrobní základnou v Evropě; USA mají ASTM D5977 (a pokyny AASHTO); Čína vydává GB/T 17955 a TB/T 3320. Klíčové rozdíly spočívají v materiálech, kluzných specifikacích, postupech horizontálního zatížení, testování a dokumentaci.

A kulové můstkové ložiskoobsahuje přesný-obrobený konvexní nerezový{1}ocelový povrch, který dosedá na odpovídající konkávní ocelový prvek pokrytý PTFE. Konfigurace zahrnují pevné, řízené a volné-posuvy. Jsou voleny tam, kde je požadována rotační kapacita a/nebo vysoká vertikální nosnost a zároveň umožňují řízený posun.

• EN 1337-7:2004 - Sférické a válcovéPTFE ložiska(Evropa)
• ASTM D5977 -Rotační (kulová) ložiska pro vysoké zatížení(USA)
• GB/T 17955-2009 -Kloubová ložiska pro mosty(Čína)
• TB/T 3320-2013 -Kloubová ložiska železničního mostu(Čína)
• Pokyny AASHTO / AISC - Doplňkové americké konstrukční postupy

Všechny normy předpokládají, že nerezový-konvexní prvek klouže po povrchu PTFE, rozpoznávají pevné/vedené/volné-kluzné typy a vyžadují kontroly rozměrů, certifikace materiálů, NDT pro svary a akceptaci kluzných povrchů.

4.1 Rozsah a nominované konstrukční limity
EN 1337-7 je metrický, orientovaný na evropské postupy. ASTM D5977 je palcová-libra, normativní pro rozhraní PTFE a poskytuje explicitní povolené horizontální-poměry k vertikálním. Čínština GB/T je podobná EN, ale více normativní; TB/T je přísnější pro železnici.
4.2 Pravidla pro kluzný materiál a mazání
EN odkazuje na EN 1337-2 pro PTFE, umožňuje alternativu UHMWPE s testováním. ASTM předepisuje párování PTFE+nerez. Čína vyžaduje PTFE se zkušebními zprávami.
4.3 Horizontální zatížení a filozofie návrhu
ASTM/AASHTO používá společné pravidlo: horizontální Méně než nebo rovno ~10 % vertikální kapacity, vyšší zatížení vyžaduje testování. EN používá kontroly kontaktního napětí a návrhové výpočty. Čína je na tom podobně, ale železnice přísněji.
4.4 Testování a kontrola výroby
EN: QA, materiálové certifikáty, kluzné testy. ASTM: akceptační testy, NDT, mlýnské certifikáty. Čína: QA záznamy, vzorkové testy,-certifikáty třetích stran.

• 1. Specifikujte standard a vydání.
• 2. Státní jednotky (metrické/imperiální).
• 3. Vyžadujte materiálové certifikáty pro ocel/PTFE.
• 4. Vyžadovat QA & NDT.
• 5. Vyžádejte si data testu klouzavého výkonu.
• 6. Jasně definujte akceptační testy.
• 7. Poskytněte pokyny k instalaci/údržbě.
• 8. Definujte záruku a náhradní díly.
• 7. Typické aplikace

• Dálniční a železniční mosty
• Mimoúrovňové estakády
• Průmyslové podpěry

• Nejednoznačné standardní reference
• Za předpokladu vlastností PTFE
• Zanedbávání zkoušek vodorovného zatížení
• Chybějící NDT na svarech

Západní klienti by měli specifikovat přesnou standardní edici, vyžadovat kontrolu třetí-stranou, definovat kluzné testy při očekávaném zatížení a zvážit potřeby seismických/kolejových projektů.

EN 1337-7, ASTM D5977 a čínské GB/T/TB/T popisují v zásadě stejný typ ložisek s rozdíly v jednotkách, testovacích požadavcích a konzervatismu. Pro přeshraniční nákupy specifikujte přesné standardní vydání, požadujte certifikáty a testy a definujte kluzný výkon za očekávaných provozních podmínek.